圖片來源：豐田汽車

上述產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)均包含其豪華品牌雷克薩斯。

若包含豐田子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內(nèi)，6月份，豐田汽車全球銷量同比上漲2.7%至937,246 輛，產(chǎn)量同比增長7.7%至963,455輛。上半年，豐田汽車全球銷量同比增長7.4%，超過550萬輛；全球產(chǎn)量增長8.8%，達(dá)550萬輛，其中，日本國內(nèi)產(chǎn)量增幅近20%。

今年初，由于消費(fèi)者趕在特朗普對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅前搶購汽車，推動了豐田的銷量增長。

盡管美國關(guān)稅政策給全球汽車行業(yè)帶來了不確定性，但日本和美國本月達(dá)成的一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定規(guī)定，美國對日本進(jìn)口汽車僅征收15%的關(guān)稅，這或?qū)⑹谷毡酒囍圃焐瘫绕渌偁帉κ指邇?yōu)勢。

美國是日本汽車制造商最大的出口市場，去年從日本進(jìn)口的汽車在美國的銷售額達(dá)408億美元，此外還有部分日系車型從加拿大或墨西哥的工廠出口到美國。

在各大日本車企中，豐田預(yù)計(jì)將受到關(guān)稅政策的最大沖擊。在近日美國和日本達(dá)成關(guān)稅協(xié)議后，豐田公司表示期待兩國關(guān)系持續(xù)改善，并呼吁進(jìn)一步降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。

盡管混合動力車型的市場回暖為豐田帶來了可觀的銷量增長，但這家日本汽車巨頭與其他傳統(tǒng)汽車品牌正面臨以特斯拉和比亞迪為首的電動汽車制造商的激烈競爭。今年以來，豐田僅售出約8.2萬輛純電動汽車，其中大部分交付量來自海外市場，其在日本本土市場的電動化轉(zhuǎn)型明顯滯后。

文章來源：蓋世汽車