圖片來源：財富中文網(wǎng)

中國130家上榜公司2024年營收總額約為10.7萬億美元，相比去年133家上榜公司，營收總額下降約 3%；平均銷售收入約為820億美元，低于上榜美國企業(yè)的平均收入1,058億美元，也略低于全榜500家企業(yè)的平均數(shù)。上榜中國大陸（含香港）企業(yè)的平均利潤為42億美元，接近上榜美國企業(yè)的一半，也低于全榜單500家企業(yè)的平均利潤（59.5億美元）。

在汽車領(lǐng)域，今年一共有10家中國汽車及汽車部件企業(yè)進入2025年《財富》世界500強。

其中，奇瑞公司的營收從上年的391億美元增加到597億美元，實現(xiàn)了大幅增長，比上年排位提升152位，位居第233名，增長勢頭十分強勁。

比亞迪的排位比去年大幅提升52位，營收達到1080億美元，位居第91位，首次進入前100位，彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)突破和強大競爭力。

吉利公司的排名也提升了30位，營收從704億美元增加到799億美元，在全球市場中的影響力逐步擴大。這幾家企業(yè)有力地帶動了中國汽車尤其是電動汽車加速走向全球市場。然而，除比亞迪、奇瑞、吉利公司外，其他七家的排位相比去年均有所下降，包括中國一汽、東風集團、上汽集團、廣汽集團、北汽集團、寧德時代等。

從全球視角來看，全球共有35家汽車及零部件企業(yè)上榜。特約作者王志樂認為，近年來，中國汽車制造在新能源汽車技術(shù)突破、產(chǎn)量和銷量方面均領(lǐng)先世界，但經(jīng)營效率與世界其他汽車生產(chǎn)大國相比仍有較大提升空間，全球上榜汽車及零部件企業(yè)的平均銷售收益率達到4.3%，幾乎是中國企業(yè)的兩倍。

文章來源：蓋世汽車